05/13/2021 - Zachary Yost
Bu noktada okuyucular, devletin geçen yıl boyunca bize uyguladığı “sağlık ve güvenlik” kısıtlamaları nedeniyle geleneksel hak ve özgürlüklerimize yönelik daha önce düşünülemez ihlallere aşina oldular. Neyse ki giderek daha fazla kısıtlama kaldırılırken, birçok eyalette yasalaşan, arabayla gezme özgürlüğünün bile bize tanınmadığı gerçek evrensel ev hapsi dönemini unutmamak önemlidir. Ne yazık ki uygun bir bahane ortaya çıktığında bu tür senaryolarla tekrar karşılaşmamız kaçınılmaz görünüyor, ancak korkarım ki bir dahaki sefere sürücüsüz arabaların gelişi sayesinde daha da kötü olacak.
Kendi kendini süren arabalar, insan teknolojisinde gerçekten şaşırtıcı bir gelişme gibi görünüyor. Özellikle araba kullanmayı sevmeyen biri olarak gelişimlerini büyük bir ilgi ve umutla takip etmiştim. Ancak, kapanmaların kabul edilebilir bir hükümet politikası olarak ortaya çıkması, bunların yaygın olarak benimsenmesiyle ortaya çıkacak tehlikelerin yalnızca bir kısmını gösterdi. Bizi yolun birçok tehlikesinden kurtaracak ve çalışmak veya bir yolculukta eğlenmek için zaman kazandıracak olsa da, bu kurtuluşun bedeli aslında benzeri görülmemiş düzeyde bir hükümet kontrolüdür.
Kendi kendini süren arabaların bazı savunucuları, bunların benimsenmesinin artık çok az insanın gerçekten bir araca sahip olacağı ve bunun yerine herkesin temelde her yere Uber ile gideceği anlamına geleceğini savunuyor. Çoğu zaman bu tür tahminler, Amerikan refahının ne kadar kötü olduğundan yakınan ve araba kültürümüzün karbon ayak izi düşüncesinden çekinen insanlar tarafından desteklenir.
Bunun nerelere gidebileceğini görmek zor değil. İnsanların hareket etmesini durdurmak için genel operasyonu durdurmak için devletin yalnızca Uber benzeri yolculuk hizmetlerine baskı uygulaması gerekseydi, hükümet karantinalarının geçen yıl ne kadar kötü olacağını hayal edebiliyor musunuz? Yolculuk hizmetleri, böyle bir senaryoda bir yolculuk rezervasyonu yapmak için neredeyse kesinlikle hükümet tarafından verilen belgeleri zorunlu kılmak zorunda kalacak ve nüfusun büyük çoğunluğunu tamamen mahsur bırakacak ve hiçbir yere gidemeyecek hale gelecektir.
Neyse ki, büyük hükümet müdahalesi olmadan Amerika'nın her yerde bulunan Uber'cilik lehine derinlere kök salmış otomobil kültürünü isteyerek bırakmayacağını düşünmek için birçok neden var.
Ancak, insanlar kendi kendine giden arabalarına sahip olsalar bile tehlike devam ediyor.
Tesla bu konuda bir örnek. Otoparktan çıkıp trafiğe karışan "geleneksel" bir arabanın aksine, Tesla arabaları sürekli olarak internete ve Tesla'nın bizzat kendisine bağlıdır. Kendi kendini süren arabaların öncüsü olarak, diğer üreticilerin de ev aydınlatmasından buzdolabına, fırına ve çamaşır makinesine kadar her şeydeki sayısız diğer "akıllı cihaz" trendine benzeyen Tesla konseptini geliştirmesi muhtemel görünüyor. Bu bağlantı, onarımların uzaktan tamamlanmasına izin vermek gibi harika kullanımlara sahip olsa da, tehlike açıktır.
Müşteriler, Tesla'larının özelliklerinin, bildirimleri veya yetkileri olmadan kaldırıldığından şikayet ederek, "Birisi hız sabitleyicili kullanılmış bir araba satın alırsa, üreticinin o zaman gelip özelliği kaldırmasını isteyeceğine dair bir beklenti yoktur." diyor. Yine de benzer bir şey zaten oldu. Benzer şekilde Tesla, arabalarından çok miktarda veri toplar; bu, sistemi geliştirmeye devam etmek ve sapmaları gidermek için şüphesiz yararlı ve gerekli olan verilerdir. Ancak bu tür verilerin, eğer isterse hükümetin erişiminin dışında kalacağına inanmak tehlikeli bir saflıktır.
Son olarak, evrensel Uber'cilik ile aynı tehlike hala devam ediyor. Tesla veya doğal olarak bir düzeyde internet bağlantısı gerektiren kendi kendine giden herhangi bir araba uzaktan kapatılabilir. Tesla ne kadar havalı görünse de, filosunu “kamu güvenliği” veya hükümetin bulabileceği başka herhangi bir bahane adına çalışamaz hale getirmek için bir devlet emrine karşı gelme ihtimali çok zayıf.
Geçen bahardaki kitlesel histeriyi düşünün. Eğer yetkisi dahilinde olsaydı, Michigan Valisi Whitmer gibi insanların, “temel işçilere” sürüş izni verilinceye kadar tüm arabaların çalışmaz hale getirilmesini emretmeyeceğine inanıyorsanız, kendinizi kandırıyorsunuz.
Böyle bir kontrolün “halk sağlığı” tecritlerinin ötesinde kullanılabilecek hain kullanımları düşünülürse, resim daha da kasvetli hale geliyor. Ya şu anki linç kültürü çılgınlığımız, Çin sosyal kredi sistemine benzer bir şeyle sonuçlanan bir ölüm sarmalına devam ederse? Böyle bir şey düşünülemez görünüyor - sonuçta “burası Amerika”. Ama 2019'da bize Amerikalıların bir yıl içinde evlerinden çıkmalarının veya kiliseye gitmelerinin yasaklanacağını ve işyerlerinin toplu olarak kapanmak zorunda kalacağını söyleyen bir zaman yolcusu tarafından ziyaret edilmiş olsaydık, muhtemelen manyağın teki olduğunu düşünürdük. Ancak yine de buradayız.
Kendi kendini süren arabaların getireceği tüm faydaları görmek kolay, ancak günün sonunda önemli ölçüde artan hükümet kontrolü ve kötüye kullanma potansiyeli düşünmek bile dehşet verici.
Yazar - Zachary Yost
Çevirmen - Utku Aslanoğlu
Bu yazı mises.org sitesinin ''The Dystopian Future in Which Almost No One Owns a Car'' adlı yazının çevirisidir.